Recientemente se han iniciado las operaciones de estos nuevos vuelos de la aerolínea de Túnez, ruta que tendrá salidas dos días a la semana, los días los jueves y domingos, transportando a 126 viajeros en aviones Boeing 737, en la clase turista.

Con estos enlaces nuevos en la oferta de vuelos hacia Toseur desde Madrid, Tunisair aumenta las rutas de la línea aérea en el aeropuerto de Barajas, hacia la ciudad tunecina; ubicada en la entrada del desierto, al sur de Túnez, pues ya vuela hacia la capital de ese país, los días lunes, viernes y sábados.

Con esta apertura en el trayecto hacia Toseur, la empresa aérea tunecina, Tunisair amplia su considerable oferta de vuelos, que ya contaba con un promedio de 49 viajes regulares diarios.

Tunisair fue fundada en el año 1948 y opera vuelos actualmente en 45 países del mundo,  en más de 100 aeropuertos internacionales.

Tozeur es la capital de Túnez, un magnifico oasis colmado de palmerales con frutos deliciosos llamados “dedos de luz”, con sus características viviendas construidas con adobe y decoradas con diseños geométricos y que ahora están más al alcance del turista, gracias a su ampliada oferta de vuelos.

La gran beneficiada será la ciudad de Málaga, quien en menos de un año contará con los vuelos operativos, estos se han venido multiplicando de manera considerable, si tenemos en cuenta que en el año 2008 la aerolínea tenía disponibles 477.000 plazas de avión hasta Málaga; esta cifra para 2009 se ha ampliado hasta los 730 000 cupos para pasajeros que cuentan con tres viajes al día, desde el aeropuerto de Gatwick en Londres.

Los números de asientos para el año 2010, alcanzará las 815 000 cupos de avión, mientras que en la actualidad, la compañía aérea Aer Lingus, vuela desde la ciudad de Londres a Málaga y desde las conexiones irlandesas de Cork, Belfast y Dublín, con un promedio de ocupación de vuelos al 80%.

Los voceros autorizados Aer Lingus, manifestaron que los viajeros irlandeses quieren volar este año hacia destinos cercanos, conocidos y seguros y que en ese sentido sería España la única ruta considerada para un aumento en su oferta de vuelos, pues los turistas de Irlanda no están dispuestos a correr riesgos.

El sindicato “Comisiones Obreras” lo considera así e incluso teme que todo culmine con el despido de trabajadores; pues opinan que autoridades de la provincia no están haciendo esfuerzos para promocionar las salidas de la terminal, las cuales podrían contribuir a su desarrollo económico.

Así también, la señalada institución aeroportuaria, responsabiliza directamente también no sólo a las instituciones públicas, si no a las compañías aéreas y agencias de viajes, por la falta de interés que muestran por ampliar la oferta de vuelos existente en ese aeropuerto.

Las acusaciones por parte de CO son fuertes y advierten que el cambio de hora de la aerolínea en la oferta de vuelos a Barcelona provocaría despidos, a la vez que exigen a las compañías aéreas y a las administraciones públicas que intenten impulsar el aeropuerto promocionando destinos ocasionales.

Fundamentaron su posición en que el nuevo horario de la actual oferta de vuelos regulares a Albacete-Barcelona-Albacete, es el mismo que se implantó hace seis años, tras ser inaugurado el aeropuerto, el cual no funcionó; por ello aseveran que tampoco lo hará ahora.

La afirmación se basa en que el viajero arriba a Barcelona al mediodía y tendrá que volar a Albacete a primeras horas del día siguiente, originando con esto que el avión no pase la noche en Almagro; por lo que se puede suponer la pérdida de los puestos de trabajo del personal de vuelo y cabina, debido a que ya no estará duplicado.